Filmový hit Sully: Zázrak na řece Hudson režiséra Clinta Eastwooda o hrdinném přistání na vodě vyvolal vlnu vášní i hluboké rozhořčení mezi skutečnými aktéry těchto událostí. Filmaři vsadili na maximální autenticitu a do náročného natáčení zapojili i reálné účastníky tehdejší záchranné akce.
Hněv skutečných vyšetřovatelů
Skuteční vyšetřovatelé z Národní rady pro bezpečnost dopravy pociťovali po zhlédnutí hotového snímku obrovskou křivdu a neskrývaný hněv. Tvůrci je totiž ve scénáři vykreslili jako nepřátelské inkvizitory usilující o zničení profesní pověsti hlavního hrdiny. Členové komise si trpce stěžovali na to, že je filmová produkce prezentuje jako členy gestapa nebo agenty tajné policie KGB. Ve skutečnosti byla celá rada od samého počátku k pilotovi velmi vstřícná a jeho nevídané hrdinství bez váhání uznala.
Autenticita za miliony dolarů
Filmaři se rozhodli pro naprostou autentičnost a odmítli se spokojit s levnými kulisami postavenými v ateliéru. Místo toho investovali miliony do nákupu dvou skutečných vyřazených letounů Airbus A320, které měly dodat scénám potřebnou váhu. Jeden z těchto obřích strojů nechali složitě rozebrat a přepravit do studií Universal v Los Angeles, kde ho dělníci znovu sestavili uprostřed gigantické nádrže s vodou. Díky tomuto nákladnému postupu vypadají scény evakuace cestujících naprosto realisticky a divák má pocit přímé účasti na katastrofě.
Velmi rafinovaný trik museli technici použít také v momentě, kdy se ve filmu objeví archivní záběry z populární talk show Davida Lettermana. Původní televizní záznam z roku 2009 sice existoval, ale vystupovala v něm tehdy skutečná posádka letadla. Odborníci na vizuální efekty proto museli využít moderní digitální technologie a původní tváře nahradit obličeji herců Toma Hankse a Aarona Eckharta. Tato mravenčí práce s pixely zajistila, že fiktivní filmoví hrdinové plynule zapadli do skutečné historie americké televizní zábavy.
Drsné veto kapitána Sullenbergera
Režisér Clint Eastwood měl původně v plánu použít ve scénáři reálná jména všech vyšetřovatelů, kteří se podíleli na objasňování nehody. Proti tomuto záměru se však velmi ostře ohradil samotný kapitán Sullenberger a osobně celý nápad vetoval. Přišlo mu totiž krajně nefér útočit na konkrétní žijící osoby, které pouze svědomitě vykonávaly svou náročnou práci. Film totiž s realitou zacházel volněji také v otázce simulací, které měly ověřit možnost bezpečného návratu na letiště. Ve skutečnosti se o tento manévr pokusili simulovaně patnáctkrát a uspěli pouze v osmi případech. Tito piloti navíc věděli předem o hrozící srážce s ptáky a zamířili k ranveji bez jediné vteřiny váhání.
Proměna herce a technické potíže
Tom Hanks musel kvůli své roli podstoupit poměrně drastické procedury v maskérně, aby se co nejvíce přiblížil své reálné předloze. Jeho vlasy i knír prošly opakovaným barvením na velmi specifický odstín bílé barvy, který je pro kapitána Sullenbergera typický. Na celý proces líčení a testování barev dokonce dohlížel sám skutečný Sully, aby měl jistotu, že filmový dvojník vypadá naprosto přesně jako on. Tato snaha o vizuální dokonalost byla pro oba muže prioritou a Hanks v křesle maskérů strávil dlouhé hodiny příprav.
Během natáčení se slavný herec dostal do situace, kdy se cítil poněkud hloupě kvůli technickému detailu s nafukovacím skluzem. Ve scénáři se totiž Sully marně snaží odpojit tento prvek, aby mohl v ledové vodě sloužit jako záchranný vor. Hanks měl pocit, že jako zkušený filmový pilot by měl mechanismus ovládat mnohem lépe a působit v akci jistěji. Skutečný kapitán ho však okamžitě uklidnil informací, že v osudný lednový den měli s posádkou naprosto stejné potíže. Trvalo jim tehdy velmi dlouhou dobu, než přišli na to, jak složitý systém správně uvolnit.
Odložená premiéra a skuteční hrdinové
Premiéra filmu v Brazílii se musela z úcty k obětem posunout na pozdější termín z důvodu obrovské národní tragédie. Došlo tam tehdy k havárii letu LaMia 2933, při které zahynula většina členů fotbalového týmu Chapecoense. Distributoři správně vyhodnotili, že uvádět příběh o leteckém neštěstí v době hlubokého smutku by bylo naprosto nevkusné.
Snímek přitom obsahuje i řadu autentických momentů, jako je přítomnost skutečného kapitána trajektu Vincenta Lombardiho před kamerou. Ten samý muž, který jako první dorazil k potápějícímu se letadlu v roce 2009, si svou roli zopakoval i ve filmu. Během závěrečných titulků se navíc objevuje skutečný kapitán Sullenberger se svou ženou i přeživšími cestujícími ve scéně natočené jako jejich reálné setkání.
Další filmové a seriálové zajímavosti si můžete přečíst ZDE.
Snímek Sully: Zázrak na řece Hudson mohou diváci zhlédnout v sobotu 18. dubna na stanici Nova Cinema od 18:00, případně v pondělní repríze v 15:55.
